Вот вам, друзья, восхитительнейший образец отечественной сельхозтехники.
Экспериментальный электрический трактор ВИЭСХ был разработан Институтом электрификации сельского хозяйства в конце сороковых годов. Основой опытному образцу послужил серийный СТЗ-НАТИ.
Читать далее
Это классическая схема подключения асинхронного электродвигателя. Схема проста, как и все гениальное. Практически все асинхронные трех фазные электродвигателя подключаются по этой схеме.
Схема позволяет управлять двигателем или другой нагрузкой дистанционно, всего по трем проводам. Читать далее
Сняв полумуфту с вала электродвигателя, мы столкнулись с проблемой, дело в том, что полумуфта ремонтировалась, в нее была вставлена втулка, и уже эта втулка надевалась на вал электродвигателя. Когда мы сняли полумуфту, втулка осталась на валу.
Переключение двигателя со звезды на треугольник применяют для защиты электрических цепей от перегрузок. В основном переключают со звезды на треугольник мощные трехфазные асинхронные двигатели от 30-50 кВт, и высокооборотные ~3000 об/мин, иногда 1500 об/мин.
Читать далее
Основное применение Магнитных пускателей это включение и отключение трехфазных асинхронных двигателей. Также электромагнитными пускателями можно включать и отключать любую нагрузку, например нагревательные элементы, источники света. Магнитными пускателями можно тормозить асинхронный двигатель постоянным током. Электромагнитными пускателями можно переключать асинхронный двигатель со звезды на треугольник. Читать далее
Частотные преобразователи или, проще говоря «Частотники», применяют для регулирования частоты вращения асинхронного двигателя. Раньше для регулирования скорости вращения ставили двигатели постоянного тока, однако асинхронный двигатель имеет значительные преимущества. К тому же частотный преобразователь имеет множество других полезных функций.
Читать далее
При обычном подключении трехфазного асинхронного двигателя на одну фазу мощность двигателя и его крутящий момент значительно снижается, удается получить около 30% от номинальной мощности. Ниже мы рассмотрим причины снижения мощности и схемы включения двигателя, повышающие мощность и крутящий момент.
Трехфазный асинхронный двигатель правильно, конечно же, подключать на три фазы. Электрики знают, что если двигатель работает даже на двух фазах, то он не выдает полную мощность и может быстро сгореть. Но в быту редко используется три фазы, поэтому приходиться трехфазный асинхронный двигатель подключать на одну фазу. Здесь мы рассмотрим обычные схемы подключения трехфазного асинхронный двигателя к однофазной сети, используя фазосдвигающий конденсатор.